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[F1专栏] 厂队与客户队伍的暗自角力

2020-06-09来源:F宅生活
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两週前的澳洲站前30圈过结束后,Toyota车队维修区内浮现出诡谲的气氛:排名第7名的Ralf Schumacher的TF107赛车出现了气动压力问题的徵兆、Trulli赛车的煞车系统故障,而紧随在Ralf Schumacher之后的对手正巧也是Toyota引擎的Nico Rosberg,这位芬兰小将最终在第36圈超越小Schumacher、并以平均每圈1秒的速度拉大两人之间的差距。Toyota车厂在2007年赛季第一站就遇上他们最不想见到的结局:投入大笔资源的厂队输给使用该厂引擎的客户队伍。

[F1专栏] 厂队与客户队伍的暗自角力与Toyota和Honda车队引以自豪的庞大组织相比,「船小好调头」的Williams车队运营效率要高得多
Frank Williams的队伍自从1997年之后就没有嚐过世界冠军的滋味,2000年开始与BMW合作6个赛季最后无功而返,但今年已经60有4的Frank Williams似乎仍斗志无穷,Frank Williams与Patrick Head两人都是工程出身并且爱车如命(也坚信「好赛车比好车手更重要」)的车队管理人员,在2005年之前、没有一辆过去的Williams比赛车辆落入外人之手。自从Frank Williams于2006年中宣布将使用Toyota引擎后,许多人开始期待两支队伍之间不可避免的暗自角力!Toyota车队或许拥有Williams车队所没有的庞大预算,但仍有不少人看好Williams有实力扳倒巨人!Frank Williams经营的是一支短小精悍的F1车队,精锐高效的管理层使得这支车队能够最大限度採纳基层员工的意见并做出快速反应,而这正是一支成功F1车队必备的质素。正如英国F1名宿Jackie Stewart所说,与Toyota和Honda车队引以自豪的庞大组织相比,「船小好调头」的Williams车队运营效率要高得多。

[F1专栏] 厂队与客户队伍的暗自角力过去英国媒体认为小Schumacher总是输给他的队友,不论是Fisichella、Damon Hill、Alex Zanardi、Button或是Montoya都是如此
Toyota的日本对手:Honda车厂在2001与2002年也遭遇过这种状况:当时该队同时提供BAR与Jonrdan车队比赛用引擎,但连续两个赛季Jordan车队的年度排名都居于Honda投入更多资源的BAR车队之前,最终Honda车厂被迫採取动作:停止供应Jonrdan车队比赛引擎、并施压撤换BAR车队管理阶层。从过去Toyota车厂挑战WRC、IRL和NASCAR的历史总结不难发现这家车厂总是为了胜利不惜血本,过去该厂的客户Midland车队压根没有挑战Toyota车队的实力,但一支像Williams这样的「前老牌劲旅」就是另一回事。

有趣的是,Toyota车队本季若想要压制他们的客户Williams车队,还得依赖他们的「前Williams车手」:Ralf Schumacher!靠着前经纪人Willi Weber的三吋不烂之舌,Ralf Schumacher从Toyota车队拿到一份天价合约,他的薪水不但在F1赛坛内位居前三高(另有一说甚至超过Fernando Alonso),更是队友Jarno Trulli的两倍以上。有趣的是,Ralf Schumacher职业生涯的高峰就在Williams车队,Frank Williams也是最赏识他的车队经理。Patrick Head几年前曾说:「Ralf的辉煌时代终将到来」,2003年赛季他甚至在7天内连续在Nurburgring和Magny-Cours赢得两场比赛,而他当时的队友Juan Montoya虽然才华横溢却欠缺稳定性,因此两次屈居第二。 没人怀疑小Schumacher的驾驶能力,问题在于他无法经常稳定获胜:10个赛季他只赢过6场比赛。许多人相信这位德国车手或许与车王Michael Schumacher有着相同的家族姓名,但两兄弟最大的差别在于Michael Schumacher全心投入他的事业(无论是否在工作中)、只要一坐入驾驶座就付出全副心力,而Ralf Schumacher若坐入一辆极具竞争力又完全配合他驾驶风格的赛车,他有机会和赛道内任何一位车手平起平坐,但如果赛车某些地方不那幺完美,Ralf Schumacher很难依靠一己之力做出改变。

[F1专栏] 厂队与客户队伍的暗自角力从过去Toyota车厂挑战WRC、IRL和NASCAR的历史总结不难发现这家车厂总是为了胜利不惜血本
过去英国媒体认为小Schumacher总是输给他的队友,不论是Fisichella、Damon Hill、Alex Zanardi、Button或是Montoya都是如此,小舒的头号对手就在身边。过去两个赛季Ralf Schumacher与Jarno Trulli分别替Toyota车队取得65分及58分,但别忘了Trulli的薪水只是小舒的二分之一不到!从另一个角度来看,Trulli的价值或许更高:进军F1至今Toyota车队尚未赢得一场比赛,但他们迄今取得的两次分站第二名的最佳成绩都来自Jarno Trulli,倘若现在给小舒一辆最好的赛车,他有可能赢得比赛,但如果TF107赛车没那幺好,他想取得第7次分站冠军恐怕是难上加难。

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